I Had an Accident with a Rental Vehicle, Will I Pay for Loss of Value and Loss of Earnings?

kiralık araç kazasında kazanç kaybı ve değer kaybını kim öder ?

Rent a car şirketinin kaskosu ve trafik poliçesi var ise sizden zararı isteyemez ;

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 15/08/2026 da resmi gazetede 01/01/2027 de yürürlüğe girmek üzere yayınlandı ;

Bu yönetmelik kiracı haklarını güçlendiren, kiralama şirketlerinin (işletmelerin) keyfi faturalandırmalarını ve haksız şartlarını engellemeyi amaçlayan çok kritik düzenlemeler içermektedir. Yönetmelikteki 8-9-10. maddelerin getirdiği yenilikler ve uygulamadaki yansımaları aşağıda maddeler halinde açıklanmıştır: 

Madde 8: Kiracının Sorumsuzluğu (Tam Koruma İlkesi)

  • Anlamı: Kusursuz olan veya arızanın kendisinden kaynaklanmadığı kiracıya hiçbir nam altında fatura kesilemez. Kiralama sektöründe sıkça karşılaşılan "araç yattı, kira kaybını öde" veya "araç değer kaybetti" şeklindeki doğrudan karttan çekim yapma veya fatura yansıtma uygulaması bu maddeyle kesin olarak yasaklanmıştır.
  • Örnek olay: Ahmet Bey, kiralık araçla kırmızı ışıkta beklerken arkadan gelen bir araç kendisine çarpar. Tutanakta Davut Bey %0 kusursuz bulunur. Araç serviste 20 gün kalır ve 50.000 TL değer kaybı oluşur.

Kiralama şirketi, araç serviste yattığı için "20 günlük kira kaybı" veya "değer kaybı" gerekçesiyle Ahmet Bey’den bu zararı talep edemez; tüm zararını kusurlu tarafın araç trafik sigortası/sahibi/sürücüsünden tahsil etmek zorundadır.

Madde 9: Değer Kaybında Mahkeme veya Tahkim Şartı

  • Kiralama şirketleri, kiracının kusurlu olduğu hallerde dahi "Bizim eksperimiz aracı inceledi, 100.000 TL değer kaybı var" diyerek keyfi tutar belirleyemez ve kiracıdan bunu talep edemez. Değer kaybı tahsilatı için iki şarttan biri gereklidir: 
    1. Tarafların tutar üzerinde yazılı olarak anlaşması,
    2. Sigorta Tahkim Komisyonu veya mahkeme kararı.
  • Örnek olay: Mehmet Bey kiralık araçla bir kazaya karışır ve %50 kusurlu bulunur. Kiralama şirketi kaza sonrası Mehmet Bey’e 40.000 TL'lik "Değer Kaybı Faturası" gönderir. 

 Mehmet Bey bu faturayı ödemek zorunda değildir. İşletme, Mehmet Bey ile yazılı bir mutabakatsızlık durumunda ancak mahkemeye başvurup kesinleşmiş ilam kararı aldıktan veya sigorta tahkim kararı çıkardıktan sonra bu parayı hukuken talep edebilir.

Madde 10: Güvence Yükümlülüğü ve Ağır İhlal İstisnaları

  •  İşletme, basit kusurlu kazalarda (örneğin takip mesafesini koruyamama, acemice park ederken vurma vb.) kiracıyı mali olarak güvence altına almak (kasko vb yaptırmak. ) zorundadır. Kiracıdan onarım, değer kaybı veya kira kaybı istenemez. Ancak iki temel durumda bu güvence kalkanı kalkar: 
    1. Tutanak Tutmamak / Kaza Yerini Terk: Tedavi veya can güvenliği gibi sebepler hariç, kaza yerini terk etmek veya tutanak tutmamak güvenceyi geçersiz kılar.
    2. Ağır Trafik İhlalleri ve Kast (a, b, c, ç fıkraları): Sadece basit kusurlar güvence kapsamındadır.

Teminat Dışı Kalan Durumların Detayı (Fıkra İncelemesi):

  • a) Ağır Trafik İhlalleri:Alkol/uyuşturucu, kırmızı ışıkta geçme, ters yöne girme, güvenlik şeridi ihlali, yarış yapma ve bilerek el freni çekip araca drift/spin attırma gibi ciddi güvenlik riski oluşturan eylemler. 
    • Senaryo: Kiracı kırmızı ışıkta geçerek kazaya sebep olursa veya el freni çekip aracı döndürmeye çalışırken devirirse; kasko/güvence geçersiz kalır. Onarım, değer kaybı ve yatan günlerin kira kaybı tamamen kiracıya fatura edilir. 
      (Burada yer alan kırmızı ışıkta geçme, ters yöne girme ihlaline katılmıyoruz. Kırmızı ışık veya ters yöne girerek kazaya neden olmak ancak kast veya kasta yakın bir kusuru durumunda mümkündür. Dikkatsizlik, dalgınlık vb şekilde kural ihlali sadece idari para cezasını gerektirir ama sigortanın ödemesini ortadan kaldırmaz.)
  • b) Kast: Kiracının, ek sürücünün veya aile fertlerinin araca kasten zarar vermesi.
  • c) Yetkisiz Kullanım: Kiracının kusuruyla aracın sözleşmede yazmayan (yetkisiz) 3. kişilere kullandırılması ve kaza yapılması.
  • ç) Yasa Dışı Faaliyet: Aracın kaçakçılık, suça karışma gibi yasa dışı işlerde kullanılması.

Özet Değerlendirme   

DurumSorumluTahsil Edilebilecek Kalemler
Kiracı Kusursuz (Md. 8)Kiralama Şirketi / Karşı TarafKiracıdan talep edilemez.
Kiracı Basit Kusurlu (Md. 10 - Genel)İşletme (Güvence Kapsamında)Tutanak tutulmuşsa kiracıdan bedel talep edilemez.
Kiracı Ağır İhlal / Alkol / Drift Yapmış (Md. 10/a-ç)KiracıOnarım + Değer Kaybı + Kira Kaybı (Tüm zarar) kiracı sorumlu.
Değer Kaybı İddiası (Anlaşma Yoksa) (Md. 9)Yargı / Tahkim ŞartıKesinleşmiş Karar olmadan tahsil edilemez.

  

Kiralama işletmeleri kusurlu olmadığınız durumda sizden "Hasar yönetim bedeli" veya "hasar bedeli " , "kaza ceza bedeli" adı altında saçma bedeli isteyemez, fatura kesemez icra yapamaz.

Yaparsa haklarınız için itiraz etmeli, harekete geçmelisiniz.

Ödeme yaptıysanız geri almak için başvurmalısınız.

Sözleşmeyi iyi inceleyin. Sizin aleyhinize olan haksız şartlar "kesin hükümsüz" dür.

Araç kiralama işletmelerinin sözleşme içeriğinde sorunlar çok var. 

Araç kiralama uygulamalarına dikkat etmek gerekir. 


Yargıtay 13. Hukuk Dairesi         2013/3231 E.  ,  2013/8572 K.  içtihadından ;

"... 4077 Sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun'un 4822 Sayılı Kanunla değişik 6. maddesi ile sözleşmelerdeki haksız şart düzenlenmiş ve "Satıcı ve sağlayıcının tüketiciyle müzakere etmeden, tek taraflı olarak sözleşmeye koyduğu, tarafların sözleşmeden doğan hak ve yükümlülüklerinde iyi niyet kuralına aykırı düşecek biçimde tüketici aleyhine dengesizliğe neden olan sözleşme koşulları haksız şarttır. 

Taraflardan birini tüketicinin oluşturduğu her türlü sözleşmede yer alan haksız şartlar tüketici için bağlayıcı, değildir. 

Eğer bir sözleşme şartı önceden hazırlanmışsa ve özellikle standart sözleşmede yer alması nedeniyle tüketici içeriğine etki edememişse, o sözleşme şartının tüketiciyle müzakere edilmediği kabul edilir. 

Sözleşmenin bütün olarak değerlendirilmesinden, standart sözleşme olduğu sonucuna varılırsa, bu sözleşmedeki bir şart ın belirli unsurlarının veya münferit bir hükmünün müzakere edilmiş olması, sözleşmenin kalan kısmına bu maddenin uygulanmasını engellemez. 

Bir satıcı veya sağlayıcı, bir standart şartın münferiden tartışıldığını ileri sürüyorsa, bunu ispat yükü ona aittir. 

6/A, 6/B, 6/C, 7,9, 9/A, 10, 10/A ve 11/ A maddelerinde yazılı olarak düzenlenmesi öngörülen tüketici sözleşmeleri en az on iki punto ve koyu siyah harflerle düzenlenir..." hükmü, yine 4077 sayılı Kanun'un değişik 6. ve 31. maddelerine dayanılarak hazırlanan Tüketici Sözleşmelerindeki Haksız Şartlar Hakkında Yönetmeliğin 7. maddesinde "satıcı, sağlayıcı veya kredi veren tarafından tüketici ile akdedilen sözleşmede kullanılan haksız şartlar batıldır" hükmü getirilmiştir. "


“Tüketici Sözleşmelerindeki Haksız Şartlar Hakkında Yönetmelik” hazırlanırken

Avrupa Parlamentosu Bakanlar Kurulu’nun 5.4.1993 tarihli ülkemizin taraf olduğu “Tüketici Sözleşmelerinde Kötüye Kullanılabilir Sözleşme Şartları Hakkında” 93/13 Sayılı Avrupa Birliği Yönergesi’yle koruma altına alınan sözleşmeler, genel işlem şartlarından oluşsun oluşmasın, sözleşmenin taraflarının müzakere etmediği (veya edemediği) tüm sözleşme tipleridir.

 Müzakere edilmemiş sözleşme önceden hazırlanmıştır,Araç kiralayan ile müzakere edilmeyen sözleşmelerdeki daha zayıf taraf olan tüketici alayhine düzenlenemez.


13. Hukuk Dairesi         2016/24610 E.  ,  2019/1843 K. "İçtihat Metni" 

"...Dava tarihi itibariyle yürürlükte olan 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanunun 5. maddesi 4077 sayılı Kanunun 6. maddesi ile sözleşmelerdeki haksız şart düzenlenmiş olup anılan kanun maddesinde ‘Haksız şart; tüketiciyle müzakere edilmeden sözleşmeye dâhil edilen ve tarafların sözleşmeden doğan hak ve yükümlülüklerinde dürüstlük kuralına aykırı düşecek biçimde tüketici aleyhine dengesizliğe neden olan sözleşme şartlarıdır. Tüketiciyle akdedilen sözleşmelerde yer alan haksız şartlar kesin olarak hükümsüzdür. Sözleşmenin haksız şartlar dışındaki hükümleri geçerliliğini korur. Bu durumda sözleşmeyi düzenleyen, kesin olarak hükümsüz sayılan şartlar olmasaydı diğer hükümlerle sözleşmeyi yapmayacak olduğunu ileri süremez. Bir sözleşme şartı önceden hazırlanmış ve standart sözleşmede yer alması nedeniyle tüketici içeriğine etki edememişse, o sözleşme şartının tüketiciyle müzakere edilmediği kabul edilir. Sözleşmeyi düzenleyen, bir standart şartın münferiden müzakere edildiğini iddia ediyorsa bunu ispatla yükümlüdür’ denilmiştir. "

Trafik kazasında kiralık araca kusurlu zarar veren kazanç kaybı, kira bedeli veya yatma parası gibi isimler ile anılan zararı öder.

Aracı kiralayan şirket, tamir süresi içinde araçtan elde edeceği kira gelirini sizden ister. Bunun ismi kira kaybı, gelir kaybı, yatma parası gibi isimlerle anılır. 

Bu kiralama şirketinin veya özel araç sahibinin yasal hakkıdır. Trafik veya kasko teminatında değildir. 

Kiralık aracın kaskosu aracı yapar, aracı kiraya veren değer kaybı ,gelir kaybı ile poliçe basamak artış farkını sizden ister.

Kiralık araçta hasar tek taraflı ve aracın kaskosu varsa hasar kaskodan karşılanır. Kaskodan karşılanan hasar kasko primini etkilediğinden değişen hasar basamak fark zararı kiralayandan talep edilir.

Kasko yoksa kiralayan hasarı gidermekle yükümlüdür. Rent a car onarımı yaptırır , kiralayana ve/veya sürücüye rücu eder.

Kusur karşı araçta ise; karşı aracın trafik sigortası limit dahilince hasarı karşılar, limit aşımında rent a car kusurlu araç sürücü ve/veya sahibine hasar farkını rücu eder.

Kasko yoksa kiralık araç hasar alır veya çizilirse ne olur? 

Kiralama öncesi  araç teslimini sırasında aracın ilgili bölümleri, çizikleri belirtilir. Sürücü kiralık aracı teslim ederken araçta formda belirtilenden farklı bir hasar, çizik var ise bu onarım yaptırılır ve faturanın ödemesi kiralayan sürücü tarafından yapılması istenir.

(İtiraz edilmemesi için hasarın tespiti mahkeme kanalı veya sigorta eksperi tarafından yapılması esastır.)

(Sözleşmede kasko var ve kaskodan yapılacağı belirtilmiş ise hasar teminata girdiğinde bu hasar kiracıdan bu istenemez.)

Kiralık araç ile kaza yaptım, değer kaybı öder miyim?

Kiracının kusuru yok ise kusurlu aracın trafik sigortasından değer kaybı ve karşı araç sahibi ve /veya sürücüden yatma bedeli talep edilir. 

Kiracının kusurlu olduğu durumda değer kaybı, hasar tutarı, yatma parası ve bir sonraki yıl poliçe artış farkı kiracıdan talep edilir.

Kısa ve uzun süre kiralamalarda sorumluluk.

Kısa süreli kiralamalarda tüm sorumluluk rent a car , kiralama şirketindedir.

Daha açık ifade ile kiracı ağır kusur ile zarar verirse trafik sigortası öder kiralama şirketine (rent a car ) rücu eder.

Bu durumda rent a car ödemeyi yaptıktan sonra kiralayan ve/veya sürücüye rücu edebilir. (Tabi kiralayanın maddi durumu var ise rücu eder.)

Fakat kiralama 6 ay veya daha uzun ise bu durumda aracın hakimiyeti kiralayana geçeceğinden tüm sorumluluk her durumda kiralayan tarafında olacaktır.

(2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu 3. maddesinde uzun süreli kiracı işleten sayılmaktadır.

Fakat kanunda uzun süreli kira sözleşmesinin tanımı yapılmamıştır. 

 TBK Madde 330 göz önüne alınırsa kıyasen 3 günden uzun kiraların uzun süre kiralama sayılması gerekir.)


UZUN SÜRELİ ARAÇ KİRALAMA KAVRAMI VE SİGORTA SORUNU

YARGITAY 4.HD.08.07.2004 E. 2004/2363 - K. 2004/9097

Uzun süre" kavramını belirli bir gün sayısıyla sınırlamak, zarar görenleri korumak için getirilmiş olan tehlike sorumluluğunun amacına ters düşer. 

Bu yüzden"uzun süre" kavramı, her olayın özelliğine göre belirlenmelidir.

2918 sayılı Karayolları Trafik Yasası'nın 3. maddesinde işleten; araç sahibi olan veya mülkiyeti muhafaza kaydıyla satışta alıcı sıfatıyla sicilde kayıtlı görülen veya "aracı uzun süreli kiralama" ariyet veya rehin gibi hallerde "kiracı" ariyet veya rehin alan kişi olarak tanımlanmıştır. 

Karayolları Trafik Yasası'nın 85/1 maddesine göre sorumlu olacak işletenin belirlenebilmesi "uzun süre kavramı"nın açıklığa kavuşturulmasıyla mümkündür. Motorlu araçların kiralanmasında "uzun süre" kavramını belirli bir gün sayısıyla sınırlamak, zarar görenleri korumak için getirilmiş olan tehlike sorumluluğunun amacına ters düşer. Bu yüzden "uzun süre" kavramı, her olayın özelliğine göre belirlenmelidir. 

"... Davacıların zarar görmesine yol açan, AX Sigorta Aracılık Hizmetleri Ltd. Şirketi adına kayıtlı aracın 6 ay süre ile diğer davalı MX Turizm İnşaat ve Ticaret Limitet Şirketi'ne kiraya verilerek teslim edildiği açıklanmış ve buna ilişkin araç kira sözleşmesi dosyaya sunulmuştur. MX Turizm İnşaat ve Ticaret Limitet Şirketi'nin de bu aracı davalılardan T.T 'na kiraladığı, TT 'nın direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu yoldan çıkarak devrilen araçta bulunan davacıların desteğinin öldüğü anlaşılmaktadır. 

Davacıların desteklerinin ölümüne neden olan eylem, kira süresi içerisinde meydana gelmiştir. Bu olgular karşısında adı geçen davalılar arasındaki kiralama işlemini uzun süreli olarak kabul etmek gerekir. 2918 sayılı Karayolları Trafik Yasasının hükümleri uyarınca bir araç üzerinde iki işleten bulunamayacağına göre, yine aynı Yasanın 3.maddesinin tanımlar kısmının işleten başlığı altında belirtildiği üzere, kazaya neden olan aracın MX Turizm İnşaat ve Ticaret Limitet Şirketi tarafından uzun süreli olarak kiralandığı ve kısa süreli olarak başkası tarafından kullanıldığı sırada zarar yol açan eylemin gerçekleştiği anlaşıldığına göre davalı AX Sigorta Aracılık Hizmetleri Ltd. Şti. işleten yada malik olarak sorumlu tutulamaz. Adı geçen davalı hakkındaki davanın husumet yönünden reddedilmesi gerekirken onun da sorumlu tutulmuş olması usul ve yasaya uygun düşmediğinden kararın bozulması gerekmiştir."